东北虎。东北虎豹国家公园管理局/供图
中新网吉林新闻7月29日电 (记者 郭佳)在过去的一个世纪,全球野生虎种群下降了90%以上;它们更失去了93%以上的栖息地。全球现存的老虎栖息地问题重重,破碎化严重,森林植被退化、人兽冲突风险上升等。
世界自然基金会物种项目专员靳勇超日前受访表示,全球野生虎家园最大的问题是栖息地破碎化,恢复野生虎种群最重要的任务是保护和恢复老虎栖息地。
“不够连通的大大小小的栖息地斑块,将老虎‘禁锢’在一个个‘小家园’,很难扩散到更内陆的潜在栖息地,也很难自由交流和繁衍。”靳勇超说。
野生动物生态廊道,是链接两个大面积生境斑块的狭长地带,生态廊道与周围景观会呈现明显的不同。它不仅仅是连通高速公路、铁路栖息地之间的老虎“过街天桥”,也是连通栖息地斑块之间的大型野生动物通道,可能长达数公里甚至上百公里。生态廊道对促进野生动物在栖息地的扩散、迁移、交流和繁衍具有重要意义。
靳勇超介绍,印度作为野生虎保护最为成功的国家之一,已有很多改善栖息地连通性的成功案例。其中之一是Terai-arc 和Assam分布区的廊道建设。
位于印度北部的Terai-arc自然保护区,与尼泊尔相连,享有700公里的国界线。这片老虎家园面积达到5万平方公里,同时也是世界上人口密度最大的地区之一——这里分布着大面积的农田、社区、甚至小城镇;也有16个保护区(印度11个,尼泊尔5个)。在两国共同的努力下,改善了连接老虎栖息地的6个生态廊道。
为了验证这些廊道是否被利用,WWF尼泊尔和印度的保护者们历经累计38319天的调查,调查面积覆盖9000平方公里。调查显示,11只老虎通过这些廊道往返于两国的森林。这也让老虎成功扩散到尼泊尔。
WWF印度老虎保护项目专员Pranav Chanchani说:“我们发现农田其实也可以作为连通栖息地板块的廊道。目前的挑战是,在区域内未来规划了一些基础设施建设。如果没有合理的生态考虑,将加剧区域的栖息地破碎化。”
连通的栖息地使得Assam保护地的老虎数量增加到190只(2018年),十年前,该区域的老虎仅有70只左右。
老虎栖息地的连通性遇到最大的挑战是公路和铁路的建设项目。像Terai-arc保护区一样,这里规划了许多线性基础设施,很多已经提上建设日程。WWF正在与当地政府部门合作,确保这些工程具有生态保护的设计理念。
为了保护地球上仅存的几百只野生东北虎,俄罗斯要建设一项“大工程”——“Sredneussuriisky” 老虎廊道,面积达到18万英亩。 这一大型生态廊道将连接俄罗斯的Sikhote-Ali斯霍特阿林山和中国的完达山脉,更多东北大猫就能往返俄罗斯和中国了。这将成为连接中俄北部的唯一廊道,也将为东方白鹳等濒危候鸟提供良好的停歇地。
中国道路建设,尤其是高铁和高速公路的建设取得了举世瞩目的成就,但道路不仅切割了野生动物的栖息地,阻碍或阻断了野生动物的迁徙和扩散,还会增加野生动物和车辆碰撞的几率。
研究表明,封闭式的鹤大高速(鹤岗-大连)、绥满高速(绥芬河-满洲里)和珲乌高速(珲春-乌兰浩特)以及铁路等线性基础设施将东北虎种群分割在长白山、完达山、小兴安岭和张广才岭4个相互独立的栖息地斑块中,导致东北虎种群之间无法实现种群交流和增殖扩繁,还加大了近亲交配和基因退化的风险。
东北林业大学专家在“完达山一号”的救助和放归中表示尽管中俄两国政府在东北虎生态廊道上已经建立了一定数量的保护区,但在部分关键区域仍存在严重的保护空缺。
靳勇超认为,从老虎全球保护策略看,打通生态廊道,使这些碎片化的栖息地有效连通,成为东北虎保护的重中之重。中俄应建立起有效的跨境保护机制,共同保护好东北虎这一濒危珍稀物种。
近几年来,中国政府也注意到生态廊道和栖息地修复是目前提高东北虎种群数量的重要方法,也是亟需开展的必要工作。2017年,中国政府成立了东北虎豹国家公园,对于东北虎种群的保护和恢复具有里程碑的意义。
2020年,国家发展改革委、自然资源部联合印发了《全国重要生态系统保护和修复重大工程总体规划(2021-2035年)》,规划中明确指出“加强东北虎、东北豹等旗舰物种生境保护恢复,连通物种迁徙扩散生态廊道”;作为中国东北虎种群数量最多的吉林省在《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中,也提及了这一问题。
对于如何建设生态廊道,2020年,WWF发布的《景观连通科学与实践》提供了一种方案。这份报告中推荐了生态廊道的建设和管理的原则和方法,具体包括生态廊道的设计原则和监测与管理等2个方面的内容,以及多个老虎保护中廊道建设的应用案例。
靳勇超介绍,2010年,WWF与东北师范大学和东北林业大学等合作伙伴开展了中国东北虎保护优先区潜在廊道研究,建议了老爷岭北部、老爷岭南部、完达山和张广才岭地区的保护优先计划以及廊道建设的潜在位置。2019年在黑龙江省东北虎廊道的研究中,定义了中俄边境的4条国际廊道(完达山—锡霍特阿林、凤凰山—俄罗斯—鸟青山、老爷岭—俄罗斯滨海边疆、小兴安岭—俄罗斯犹太州)以及4条国内廊道(完达山西部—完达山东部、老爷岭—张广才岭、完达山—张广才岭、小兴安岭—张广才岭)。(完)
(来源:中新网吉林)
(编辑:王思博)
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