7月1日,全国铁路进行运行图的整体调整,据铁路部门介绍,在新的运行图施行后“复兴号”开行将进一步扩容,同时由我们国家研制成功的16辆长编组“复兴号”首次投入到京沪高铁线上运行,“复兴号”已经开创我们中国高铁的新时代。

作为我们国家高铁中的一份子。复兴号的产生对与我国铁路事业的影响是巨大的。它采用的是世界上最为先进的8动8拖配置,总长度超过415米,总定员1193人,极大的提升整体的载客能力,而且16辆长编组“复兴号”将车头部分转换为正常车厢可以进一步提升列车的综合运力,满足更为复杂多样、长距离、长时间、连续高速运行等需求。同时特殊的配置搭配也让它轻松的达到时速350公里的运营要求。

对于新的运行图的调整,复兴号的投入使用将逐步深入到我们的出行当中,据铁路有关部门介绍说,在7月1日新的运行图实施后,北京、上海两地将开行长编组“复兴号”200余列,其中上海将首次突破100列,达到108列,如此庞大的开行量后面少不了铁路人的辛劳与汗水,新车的运行,实践经验的不足,但是安全确保万无一失,对于铁路运输部门是一个不小的考验,铁路部门未雨绸缪全面研判“复兴号”运营变化与风险,提早进行动车组司机、随车机械师、设备检修和站车服务人员培训，同时多部门的团结配合、上万次的实验数据、数千件的问题处理,用实际行动来确保“复兴号”的运行安全万无一失,保证旅客的出行安全平稳舒适。

精益求精,让旅客在出行出体验到舒适安全,这是每一个铁路人的目标。“复兴号”的投入使用不仅仅体现出了新时期铁路事业飞速发展的杰出成果,同时也让世界看到中国速度奔驰在伟大广袤的复兴路上。（李伟楠）

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