两会期间,有关铁路发展的话题成为本次会议的焦点之一。如政府工作报告中指出,“新增高速铁路运营里程4100公里”,“完成铁路投资8000亿元”,“加快川藏铁路规划建设”等内容,可见国家、民众所寄予铁路的厚望。
聚焦交通强国,可以说,铁路先行并非仅是铁路部门面对新时代发展中一句口号,所肩负重任更是国有所期,民有所盼的历史使命。正如孙中山先生曾说过,“凡为铁路之邦,则全国四通八达,流行无滞;无铁路之国,动辄掣肘,比之瘫痪不仁。地球各邦今已视铁路为命脉矣”。至此后,历经近百年发展,如今铁路密布,高铁飞驰,中国铁路凭其发展令国人自豪,凭其速度让祖国骄傲,凭其技术引世界惊叹,亦带给新时代背景下民族伟大复兴更多新期待。
就在日前,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在接受人民日报、新华社、中央广播电视总台等媒体采访时,就过去一年进展,以及今年发展等方面回答了记者提问。成果显著,目标坚定,诠释出为建设交通强国当好先行的信念和决心。着眼当下,截止2018年底,全国铁路运营里程达到13.1万公里,普铁线路和高铁线路交互重叠,滚滚车轮描绘出新时代中国的绚丽画卷。公益性“慢火车”,铺开贫困山区发展的快车道,一列列高铁动车组深入大山腹地,串联起偏远地区、贫困地区,让“天堑变通途”“蜀道不再难”,让一座座“火车拖来的城市”呈现出民生欣欣向荣的景象。
民生要改善交通需筑基,经济要发展交通要保畅。不可否认,铁路的发展对于我国促进区域、城乡协调发展和缩小贫富差距具有重大意义。特别是就近年来高铁的发展来看,短短几年间,中国高铁驰骋在祖国广袤的土地上,改变着人们的出行质量,优化了人们的生活节奏。城市间时空距离的越来越短,为助推物质、文化、人才交流等提供了重要支撑。一条高铁新线牵引一条新兴经济带,一座高铁新站带起一座新城,构建起我国经济发展的崭新格局,增强着人们生活幸福感、愉悦感和获得感。
成绩属于过去,奋斗创造未来。聆听两会声音,中国铁路亦将开启发展的新时代。如全国人大代表、同江市同江镇中心校教师刘蕾说,铁路客车开进同江,人们走出去开眼界的意愿大大增强,家乡的旅游吸引力也逐年增强;全国政协委员、中国侨联副主席刘以勤接受记者采访时表示,建议支持中欧班列(成都)开展铁路国际运邮试点;政协委员马志伟建议,尽快建设格尔木至成都铁路构建“南向通道”西部货运干线。这其中有着对铁路发展的肯定,也有对铁路未来发展的鞭策,进一步规划好铁路发展蓝图,已成为新时代所赋予铁路发展的新期盼。
春风拂起,扬帆,撑舵,再出发。希望在交通强国战略的指引下,在两会声音的期待中,铁路发展能够获取新动力,在先行道路上书写新篇章。宋文强
(来源:)