一列列“慢火车”成为山区人民与外界沟通的纽带，是他们通往幸福的桥梁，为他们提供更广阔的天地，在追梦路上砥砺奋进。

“慢火车”坚持不忘初心。铁路部门的不变初心一直于细微处体现，加强铁路服务，为旅客提供最需要的服务，在这个讲究“快”的高铁时代,铁路部门仍然坚持在偏远贫困地区开行“慢火车”，将公益事业落实到人民出行，为贫困地区的百姓脱贫致富带来了希望，列车虽有不同，但最终目的都是要把站台上不同需求的旅客安全送达。

“慢火车”始终牢记使命。我国人口多、地域广，发展水平不平衡，出行有很多种选择，但对很多人来说，有一张出行的车票就很满足，时间不是问题，舒适不是问题，价钱才是问题。那些票价低廉、逢站就停的绿皮车，对于低收入群体来说，“慢火车”承载的是他们走出去的希望和对美好生活的向往，推动了铁路沿线和区域经济发展，为打赢脱贫攻坚战保驾护航，让老百姓实实在在的受益。"慢火车"牢记使命，守住初心本色，体现了“人民铁路为人民”的大局情怀。

“慢火车”开出民生情怀。据了解，目前全路慢火车开行81对，这些慢火车开行范围覆盖了21个省自治区直辖市。4343/4344次列车是其中的一列，该车的运行区段位于长白山脉，它是唯一一列通往延边地区的绿皮车，沿线多数山村地处大山深处，公路交通十分不便，对当地百姓来说，火车是他们日常出行的主要交通工具。它的开行，更多承担的是社会公益，停靠车站多，票价低至1元。不计效益成本，不计客流量，“慢火车”把方便带给大家，开出了民生情怀。

我们都在努力奔跑，我们都是追梦人，中国铁路努力让每一个人在追梦路上不掉队。开行公益“慢火车”，彰显了铁路的责任与担当。李晗

（来源：）