一列列“慢火车”成为山区人民与外界沟通的纽带,是他们通往幸福的桥梁,为他们提供更广阔的天地,在追梦路上砥砺奋进。
“慢火车”坚持不忘初心。铁路部门的不变初心一直于细微处体现,加强铁路服务,为旅客提供最需要的服务,在这个讲究“快”的高铁时代,铁路部门仍然坚持在偏远贫困地区开行“慢火车”,将公益事业落实到人民出行,为贫困地区的百姓脱贫致富带来了希望,列车虽有不同,但最终目的都是要把站台上不同需求的旅客安全送达。
“慢火车”始终牢记使命。我国人口多、地域广,发展水平不平衡,出行有很多种选择,但对很多人来说,有一张出行的车票就很满足,时间不是问题,舒适不是问题,价钱才是问题。那些票价低廉、逢站就停的绿皮车,对于低收入群体来说,“慢火车”承载的是他们走出去的希望和对美好生活的向往,推动了铁路沿线和区域经济发展,为打赢脱贫攻坚战保驾护航,让老百姓实实在在的受益。"慢火车"牢记使命,守住初心本色,体现了“人民铁路为人民”的大局情怀。
“慢火车”开出民生情怀。据了解,目前全路慢火车开行81对,这些慢火车开行范围覆盖了21个省自治区直辖市。4343/4344次列车是其中的一列,该车的运行区段位于长白山脉,它是唯一一列通往延边地区的绿皮车,沿线多数山村地处大山深处,公路交通十分不便,对当地百姓来说,火车是他们日常出行的主要交通工具。它的开行,更多承担的是社会公益,停靠车站多,票价低至1元。不计效益成本,不计客流量,“慢火车”把方便带给大家,开出了民生情怀。
我们都在努力奔跑,我们都是追梦人,中国铁路努力让每一个人在追梦路上不掉队。开行公益“慢火车”,彰显了铁路的责任与担当。李晗
(来源:)