近日,在距北京2022年“冬奥会”即将开幕之际,由我国铁路建设者精心创造的京张铁路全线铺轨完成,复兴号高铁将以300至350公里的时速实现智能驾驶。短短几日,该条爆炸性新闻就赢得了极高的点击量。
从京张铁路到京张高铁,百年京张开启了“智能高铁”的新篇章。回顾历史,人们不会忘记,早在1909年,京张铁路建成通车,这条铁路是我国自主设计施工建成的第一条干线铁路,它的总设计师是詹天佑,京张铁路创造性地修建了“人”字型铁路而闻名天下。时隔百年,中国铁路建设者们继往开来,传承先辈的遗愿,将那颗强烈的爱国心和爱民的情怀倾注在高铁建设上,他们热爱国家,心系人民,精忠报国,顽强拼搏、匠心创造,克服了一道道艰难困苦,永不言败,他们用只争朝夕,无私奉献,勇于创新的精神,铸就了中国高铁的一个又一个奇迹和辉煌。
如今,高铁成为国人和世界人民追宠和热捧的“奶酪”。 “含金量”和“精纯度”极高的中国复兴号高铁,它用化茧成蝶的超凡魅力,吸引了国人和世人的眼球,它凭借陆地“智能飞翔”的惊人时速,征服了亿万人民的心。成为改变人们生活的“试金石”。截至2018年,中国高速铁路网营业里程突破2.9万公里,占世界高铁的66%。
在去年4月份中国铁总就发布了京张高铁智能列车的设计方案——龙凤呈祥及瑞雪迎春,这两款列车设计可以说是国内高铁技术的集大成者,支持自动驾驶、北斗导航等先进技术。
据铁总人士介绍,京张高铁实现智能高速驾驶主要包括五个方面的内容:列车的自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间的自动联动。中国高铁在技术、装备、建设和运营已经达到国际先进水平,部分处于领先水平,而京张高铁将应用时速300-350公里的高铁自动驾驶技术,意味着中国高铁技术在世界高铁史上已经独领风骚。京张高铁年底正式运营后,北京周边多地都将纳入首都1小时交通圈,也为2022年北京冬奥会的成功举办提供了重要的交通保障。
中国高铁从追赶到引领,从中国制造到中国标准,由中国制造和标准再到中国创造,走过了高效而辉煌的引进、消化、吸收、创新之路。它传承了自古“四大发明”的博大精深,讲述了一个爱好和平、追求共同发展繁荣和负责任大国责任与担当的中国故事。
我们深信:在强起来的中国携手世界,推进“一带一路”建设和共创人类命运共同体的伟大事业中,正在呈现出中国创新走向世界的“百景图”。我们的梦想已不再远遥,当我们乘坐“陆地飞翔”复兴号智能高铁去欣然观看冬奥会开幕的那一刻,“冬奥会”的圣火,一定会点亮神州、照亮全世界。姜士斌
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