近日，在距北京2022年“冬奥会”即将开幕之际，由我国铁路建设者精心创造的京张铁路全线铺轨完成，复兴号高铁将以300至350公里的时速实现智能驾驶。短短几日，该条爆炸性新闻就赢得了极高的点击量。

从京张铁路到京张高铁，百年京张开启了“智能高铁”的新篇章。回顾历史，人们不会忘记，早在1909年，京张铁路建成通车，这条铁路是我国自主设计施工建成的第一条干线铁路，它的总设计师是詹天佑，京张铁路创造性地修建了“人”字型铁路而闻名天下。时隔百年，中国铁路建设者们继往开来，传承先辈的遗愿，将那颗强烈的爱国心和爱民的情怀倾注在高铁建设上，他们热爱国家，心系人民，精忠报国，顽强拼搏、匠心创造，克服了一道道艰难困苦，永不言败，他们用只争朝夕，无私奉献，勇于创新的精神，铸就了中国高铁的一个又一个奇迹和辉煌。

如今，高铁成为国人和世界人民追宠和热捧的“奶酪”。 “含金量”和“精纯度”极高的中国复兴号高铁，它用化茧成蝶的超凡魅力，吸引了国人和世人的眼球，它凭借陆地“智能飞翔”的惊人时速，征服了亿万人民的心。成为改变人们生活的“试金石”。截至2018年，中国高速铁路网营业里程突破2.9万公里，占世界高铁的66%。

在去年4月份中国铁总就发布了京张高铁智能列车的设计方案——龙凤呈祥及瑞雪迎春，这两款列车设计可以说是国内高铁技术的集大成者，支持自动驾驶、北斗导航等先进技术。

据铁总人士介绍，京张高铁实现智能高速驾驶主要包括五个方面的内容：列车的自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间的自动联动。中国高铁在技术、装备、建设和运营已经达到国际先进水平，部分处于领先水平，而京张高铁将应用时速300-350公里的高铁自动驾驶技术，意味着中国高铁技术在世界高铁史上已经独领风骚。京张高铁年底正式运营后，北京周边多地都将纳入首都1小时交通圈，也为2022年北京冬奥会的成功举办提供了重要的交通保障。

中国高铁从追赶到引领，从中国制造到中国标准，由中国制造和标准再到中国创造，走过了高效而辉煌的引进、消化、吸收、创新之路。它传承了自古“四大发明”的博大精深，讲述了一个爱好和平、追求共同发展繁荣和负责任大国责任与担当的中国故事。

我们深信：在强起来的中国携手世界，推进“一带一路”建设和共创人类命运共同体的伟大事业中，正在呈现出中国创新走向世界的“百景图”。我们的梦想已不再远遥，当我们乘坐“陆地飞翔”复兴号智能高铁去欣然观看冬奥会开幕的那一刻，“冬奥会”的圣火，一定会点亮神州、照亮全世界。姜士斌

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