那年，他惟志初心投入了难度前所未有的沪通长江大桥建设，最终构建起刚性梁柔拱桥举世瞩目，就此解开了桥梁建设的初心“密码”，成为我国铁路桥梁史上的一座历史丰碑。正如一部中共“创业史”动漫所描述的：几十个人的团队，资本金接近于0，却因为“不忘初心、牢记使命” ，一脉相承、一以贯之，“当年的那艘小船，一不小心开成航母了”。

闫志刚，1976年出生，2006年毕业于北京交通大学，获工学博士学位，2012年调入铁道部工程管理中心工作，2013年11月任职中国铁路总公司工程管理中心沪通长江大桥建设指挥部副总工程师兼工程部部长。

功崇惟志，业广惟勤，勇立初心。他为建设沪通长江大桥去学习、去思考、去实践，并把沪通长江大桥建设当作是给自己提供了追寻梦想的舞台，自己只是做了应该做的事，坚持了自己的目标。他还反复强调，一切成绩都属于所有建设者。他所做的一切，都足以体现了一个桥梁建设者的政治自觉、思想自觉和行动自觉，推动沪通心桥往实里架、往心里架。2013年11月，沪通长江大桥建设指挥部成立，37岁的闫志刚被正式任命为指挥部副总工程师兼工程部部长。“根本没想到会让我来具体负责工程管理部的工作。”闫志刚感到十分意外。他说：“沪通长江大桥主跨1092米，建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。开工以来，这座‘初心桥’一直受到社会各界的广泛关注。最近一两年，几乎每天都有来参观考察的团体，有时候一天会来几个团。”这座世人关注的超级大桥有5100平方米巨型沉井基础、330米超高主塔、1800吨大节段钢桁梁及336米刚性梁柔性拱桥，工程建设难度前所未有。

天下大事，必作于细，不负初心。大学教师的职业经历让闫志刚看起来带着浓浓的书卷气。他工作的态度就如治学育人一样，严谨细致，实事求是。中国中铁大桥局集团沪通长江大桥项目部工程部一位副部长悄悄地告诉记者：“施工方案里不准确的表述以及用错的标点符号，闫总都会修改正确。”在沪通长江大桥建设指挥部工作的5年多时间，他始终保持清醒的头脑和高度的责任感，自觉地把推动铁路企业高质量发展，围绕“三个世界领先、三个进一步提升”的先行目标，努力破解沪通长江大桥的重点难点问题，用思想和行动不断的引领激励着我们。

进入新时代，逐梦“心桥”加大对铁路桥梁等重大项目组织实施力度，坚持依法合规建设，充分发挥了铁路建设对“六稳”的促进作用；并把沪通长江大桥打造成为互通“心桥”标志性项目。正是互通“心桥”的建设者的精神培育了初心不改、至诚奉献、为民造福的高尚情操，攻坚克难的奋斗精神，才创造出新时代的不平凡的业绩，不负人民不负初心，一往无前更大的发展新时代铁路建设，也就此设定了我们铁路人的“初心”密码。孙艺轩

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