初心是信仰、是追求、更是一种精神，它可以成为一个人奋斗的动力，亦可成为一个团队的灵魂，激励一代又一代人为梦接续而行。

　　在秦巴山区襄渝线旁有一个四等小站，名叫巴山站。20世纪70年代，铁道兵挺进于此，用鲜血和汗水树立起“巴山精神”。日前，西安局集团公司安康工务段巴山线路车间巴山线路工区党支部书记、工长王庭虎与他的事迹受到网络各媒体的广泛传播，透过这位“新时代•铁路榜样”，也令人深刻感受到那份“艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”的精神内涵。

　　没有攀爬不了的高峰，只有迈不开的脚步。巴山线路工区坐落在桥头逼仄之地，管辖12公里线路设备，集中了襄渝线最高的桥梁、最长的隧道、最小的曲线半径和最大的坡度区段。面对如此的“先天不良”，为确保线路设备安全畅通，每次巡查，王庭虎和工友们都会对12公里线路上22080根枕木、88320套扣件一个不漏地检查，用1.1万次弯腰换回1.1万个数据。31年来，凭借脚功、眼功、耳功、手功和仪器检测，他们消除了数千起安全隐患，也让“巴山精神”在新时代依旧散发光芒。

　　创造奇迹的不是偶然，而是敢于挑战的执着。谁会想到曾经被几位外国专家判了“死刑”的全路重点病害区段，却在一代接着一代巴山职工们的整修线路设备中，硬是将列车经过大巴山隧道的时速提到60公里。直至2000年，王庭虎调到巴山线路工区任工长，更是带着大伙儿继续铆足劲儿干，使列车经过大巴山隧道的时速达到90公里，把一条“担心线”建成了“放心线”，这不仅体现出是“巴山精神”的攻坚克难、无畏无惧，更诠释出铁路人爱岗逐梦、勇于奉献的优良作风和传统。

　　成功永远属于有心人，懂得发现才会有所收获。一次啤酒厂参观，让王庭虎受到启发，并提出“工厂化”单元修线路养护模式，将12公里线路每隔200米划分成一个单元，按照轻重缓急，每次集中力量全方位养护，由此，不仅提升了工作效率，更让每个单元都成为一个“精品”。他还在回家探亲的火车上通过观察水杯里水的晃动，总结出一套平常检查发现不了的检测方法，这正是凭借这份善于专研，敢于实践的工作态度，让他取得了31年安全无事故的工作成绩。

　　31年钟情大巴山、31年安全无事故、31年守护“巴山精神”让其先后入选中央电视台《感动中国》2014年度推荐人物，获得全国劳动模范、“中国好人榜”敬业奉献好人、感动陕西十大人物、全路百名标杆班组长以及全国五一劳动奖章等多项荣誉。正所谓“不忘初心，方得始终”。聚焦交通强国、铁路先行这位“巴山虎哥”，不仅用自己的实干在平凡的岗位上书写出自己不平凡的事迹，更在立足岗位，接续奋斗中，彰显出当代铁路人的责任感和使命感，筑起一根根助力铁路高质量持续健康发展的坚实支柱。

　　人生最重要的就是活出一种精神，展现出一种态度，从而来实现自我的人生价值。一个人的精神可以感染他人，一个团队的精神可以代代相传，这也对我们中华民族而今能够越来越接近伟大复兴做出诠释，有梦在前方，奋斗必将创造幸福。宋文强

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