刚刚度过紧张忙碌的“十一”长假运输，又迎来了铁路再一次调整列车运行图，足见铁路部门工作节奏的紧凑。铁路部门的工作一向以整体、协调、连续著称，既有工作计划的完整性和具体性，又有工作计划的长期性和灵活性，此番再次调整列车运行图，是对运输能力的再增强，是对服务标准的再完善，是对铁路工作的再提升，是在钢轨上奏响的交通强国之歌。

　　要想富，先修路，一路畅通带来百路通。此次列车运行图调整，出现了许多新面孔。宁启铁路首次全线贯通，她连接南京和南通的启东，成为国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分。梅汕铁路首次开通运行，将进一步密切闽粤间的交流往来。每一条铁路的开通，都会带动人员往来，带来新思想、新信息、新项目、新资源，促进一方经济增加效益、增加品类、增加新渠道，无论是走出去还是请进来，无论是采购还是出售，都有畅通的铁路交通，为改善人民生活质量，促进经济发展提供强有力运输支撑。

　　增开列车数量，延长列车运行里程，为铁路交通大动脉不断扩容。此番调整列车运行图，在各条线路上均有不同程度的增加，为百姓出行、为货物运输提供更多便利。比如中国铁路沈阳局集团有限公司实施新的列车运行图后共开行图定旅客列车360对，较调图前增加4对，其中动车组列车201.5对，较调图前增加2对，列车开行结构更加优化。延长列车运行里程，大大提高列车运行效率。比如京哈高铁承沈段部分列车延长运行区段，沈阳至朝阳、阜新等线路都有不同程度的延长，满足了社会需求和客流变化需要。

　　提高列车运行速度、压缩列车运行时间，进一步提升铁路运输效率。梅汕铁路最快旅行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时，济南至日照列车运行时间由现图的3小时55分减少至3小时，青岛至烟台、威海一站直达动车的运行时间均控制在两小时以内。提高列车速度、压缩运行时间，无形中就提升了出行效率，为旅客节约了时间，为物流加快了周转，助力经济发展走上快车道。

　　充分利用调整运行图时机，完善内部运输结构，不断提高运输市场适应能力。沈阳局集团公司在此次“调图”中，将“周末线”改为“日常线”，加强“高峰线”，将有效缓解节假日和周末客流“高峰期”运输压力，让旅客在“高峰期”出行更加方便。在强化客运的同时，也加强了铁路货运通道能力，让东北地区进出关的货运通道能力得到进一步提升，对地方物流发展起到了积极促进作用。

　　万里铁道线，全国一盘棋，全国列车运行图的不断调整，推动着全国铁路整体运输能力的不断提升，必将不断演绎越来越美妙的交通强国赞歌。郝家春

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