明天零时起，全国铁路将实施今年第四季度列车运行图。调图，就是指新旧运行图的调整，是铁路部门依据市场需求变化，通过增减列车对数、改变径路、调整运行时刻及停开站等来合理调整运能、运力的一种优化措施。近年来，随着高铁网的不断完善，铁路网建设规划布局越来越合理，铁路部门实时进行必要的旅客列车新调图，就是为了更好在适应市场经济发展需求和满足百姓出行需求。

　　笔者认为，调图所释放的运能让购票乘车体验更加美好。

　　尤其是在去年底开通运营的京哈高铁承沈段，沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段；沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，沈丹高铁实现公交化开行。事实说明，调图已经成为中国铁路一项常态化工作，是为了扩大运输能力，方便旅客出行。

　　国庆又逢调图时。笔者认为，此次铁路部门把调图放在这个节点上，其拳拳之心溢于言表，其为做好2020年春运工作打下坚实的基础，其精准调出的“贴心图”不仅调出了民众出行新蓝图，也充分验证了铁路部门在建设“交通强国”伟大中国梦这一要任中的责任和担当。

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