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夜行“全马”的马拉松赛道丈量员:确保每一公里的精准度
发布时间:2023年05月04日 10:03 来源:中国新闻网 编辑:王思博


  【解说】一辆自行车、一瓶矿泉水、一件反光背心……5月1日晚上,国际级路跑丈量员王相英在吉林长春的街路上骑行,为即将鸣枪的2023长春马拉松赛进行赛道丈量工作。

  马拉松赛道怎样丈量?王相英介绍,本次丈量赛道使用的是自行车标记法。

  丈量员骑着安装有琼斯计数器的自行车,每骑行1公里就会停下确认点位,测量全程误差不能超过42米。王相英说,经他测量的赛道误差能够保持在20米以内。

  【同期】国际级路跑丈量员 王相英

  首先我们要校准,首先要先量一个300米的校准线,因为今天车比较多,用的200米的(校准)线。第二个刚才你也照了,有一个琼斯计数器,就是说通过校准线,我们来测出一公里琼斯计数器转多少转。从起点,一公里一公里地量,(1公里)11000多转,到(每1公里)这个地方,我就停一下,慢慢地就把整个路线全部量完。

  【解说】自行车标记法,能够真实地模拟出运动员实际行进路线。王相英说,他要在行进路线中选择最短的距离,并保持骑行速度不超过每小时30公里,丈量42.195公里长的马拉松赛道需要耗费两个半小时以上。

  当晚10点半,王相英正式出发,完成丈量工作时已是第二天的凌晨。在王相英丈量赛道的过程中,一辆警车跟在后面,为其保驾护航。

  【同期】国际级路跑丈量员 王相英-

  不管往哪拐,都要走最近路线,两点之间最近距离。(这是难点吗)这个也是难点,因为有时候有些车插进来,或者有些行人需要避让的话,我们不可能做到这点,可能要稍微停下来。

  【解说】记者了解到,王相英是山东师范大学体育学院的一名教师。他对记者说,从事丈量工作已有近10个年头,累计参与完成200多场马拉松赛事的丈量工作。

  完成这项工作后,王相英还要回到学校授课。待有下一场马拉松赛事,他会踏上自行车再次出发。

  记者 吕盛楠 长春报道