中新网吉林新闻4月10日电 (记者 李彦国)“遇见旗技——红旗新能源技术发布会”近日在长春一汽NBD旗境空间举行。中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东正式宣布“旗帜”超级架构下第三大平台——红旗混动平台HMP(HQ Modular Power)登场,全方位展示红旗现阶段最新、最前沿的新能源科技成果和关键领先技术。
中国是全球第二大新能源汽车市场。当前,中国“智造”持续发力,推动新能源汽车迈入大规模产业化的新阶段。在转型与变革的潮头,一汽红旗以全新的战略布局“All in”新能源,全域推动所有车型的电动化。
红旗FMEs“旗帜”超级架构 中国一汽/供图
邱现东介绍,坚持“崭新独创、全球首发”的技术创新理念,红旗打造了“旗帜”高端电动智能超级架构(FMEs),它汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果,建设完成后将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。
据悉,“旗帜”超级架构由电动化、智慧化集成平台HME与智能化、体验化集成平台HIS组成。此次发布的红旗混动平台HMP,成为超级架构下的第三大平台。
红旗混动平台HMP 中国一汽/供图
在国家新能源战略中,插电式混合动力是一条与纯电动车路线平行发展、融合促进的技术路线。持续发展插电式混合动力产品,创新突破尖端技术,降低单位里程的化石燃料消耗,有利于促进传统汽车产业有序升级,缓解电动车大规模普及带来的充电课题。
邱现东介绍,红旗混动平台HMP的研发历时五年,突破了526项关键核心技术。兼顾横置、纵置两大构型,由混动变速器、混动发动机、智能电驱和安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成,全面构建红旗插电式混合动力汽车的技术领先优势。
据了解,红旗打造了20TD、15TD两款混动发动机,热效率分别达成行业最高的44.3%和45.2%。该混动发动机破解了难以兼顾“更清洁”和“更强劲”的国际性难题,在保证高热效率的前提下仍可实现60kW/L以上的超高升功率,处于国际领先水平。
接下来,红旗将按照规划逐步将混动车型逐步导入市场。邱现东表示,今年下半年,即将有2款搭载HMP平台的整车产品量产。(完)
(来源:中新网吉林)
(编辑:王思博)
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