经济发展,交通先行。受益于党中央、国务院加快中西部铁路建设的战略部署,广西逐渐发展成为区域性国际交通枢纽。现代化铁路运输网络纵横交错,动车实现公交化开行,货运班列规模化运营,客货运量持续保持增长……高质量发展的蓝图就在眼前,令人憧憬期待、欢欣鼓舞。
翻开中国地图不难发现,广西背靠大西南,毗邻粤港澳,面向东南亚,区位优势得天独厚。但作为西部少数民族和生态旅游大省,广西地势起伏、山林众多,交通不便一直是限制其发展的瓶颈。中国铁路南宁局集团有限公司主动适应区域经济社会发展的运输需求,不断扩充路网规模,持续助力脱贫攻坚,以实际行动彰显了服务区域发展的“硬核”担当。
喜迎八方来客,“银色巨龙”让大美壮乡绽放光彩。从2013年底广西迎来高铁时代,到现在高铁已经将广西与全国21个省、直辖市(特别行政区)实现直连直通“当日达”,高铁的建设与广西的发展高度契合。一条条钢铁“大动脉”为当地人民带来了“说走就走”的幸福,也吸引了全国各地的游客一览壮丽山水,有力地盘活了广西的经济。与此同时,南宁局集团公司着力在动车开行、售票、服务上下功夫,以不断提升的客运能力将旅客发送量保持在高位,连续三年超过1亿的的亮眼数据是铁路服务地区经济的最好证明。
大开放需要大交通,畅通货运通道助力广西走向世界。为推动广西作为国际交通枢纽的发展,南宁局集团公司乘势而上,强化运力保障,提高铁海联运班列开行质量,实现中越跨境班列和中欧班列中转集结、无缝衔接。日益丰富的货物、日渐增长的运量带来了新的经济增长点,畅通的货运通道也让广西与世界的联系越来越紧密。
走再远不忘来时的路,为人民群众带来更好生活是铁路不变的追求。近几年来,广西沃柑成为水果市场的新贵,深受消费者的好评,这也是铁路精准扶贫的一个缩影。贵南高铁开工建设过程中,铁路部门将优质土填埋到沿线南宁市武鸣区东王村的洼地,并用机械平整土地,为村民种植沃柑创造条件。沃柑成熟后,这块地预计能给全村带来超过200万元的收益,将极大改善村民的生活。小村庄的变迁折射出的是“人民铁路为人民”的大情怀。建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫,铁路部门一直将精准扶贫做到实处,为沿线居民带来致富的希望。
铁龙驰八桂,山青水更美。一个蓬勃发展的广西,离不开高铁的助力。站在新起点上,相信南宁局集团公司将持续扩大铁路服务覆盖面,推出更多的有效措施助力区域经济社会发展,为大美广西擎画更加壮丽的蓝图。(吴炜)
(来源:中新网吉林)
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