【解说】近日，由中国科学院长春光机所自主研发制造的双飞翼垂直起降固定翼无人机，在第二十五届中国国际高新技术成果交易会亮相后火爆出圈。11月21日，该项目科研团队负责人白越在长春接受记者采访时介绍，整个研发过程历时15年，可谓“十年磨一剑”，如今订单激增，正加快量产。

　　这款无人机采用全球首创的“双飞翼+多旋翼”气动布局，可实现竖直状态下的垂直起降，起飞后又可以正常平飞。白越介绍，对比常规的固定翼飞机，该无人机占地面积更小，对比多旋翼飞机，它的续航能力更强，可以完成更长时间的监视和侦察任务。

　　【同期】 中国科学院长春光机所研究员 白越

　　它所带来的好处就是体积小，气动效率高，所以它的飞行时间长，另外一个它已经实现了在海拔5500米，零下40度，强风7级(等环境)下的正常的工作应用。它能够实现静音飞行，它的飞行噪音非常低，结构更加简单，所以说它的制造成本和使用成本更低。

　　【解说】近年来，中国东北老工业基地吉林一直在为振兴发展寻找新动能，在无人机产业快速发展的背景下，吉林也在积极布局，并出台了多项扶持政策。

　　白越介绍，他于2009年开始自主研发无人机，科研团队逐渐壮大到36人。目前，他们掌握了从驱动系统、传感器数据融合、飞控系统及算法等全技术链路。

　　通过采访记者了解到，这款双飞翼垂直起降固定翼无人机的应用范围非常广。

　　【同期】 中国科学院长春光机所研究员 白越

　　它可以应用到现在非常多的对(有)长续航要求的领域，比如说应急、救灾，林业、农业这样的监查，电力和油气管网的巡查，包括公安和警用，以及边防巡逻等等。

　　【解说】记者了解到，这个“爆款无人机”诞生在吉林并非偶然。该省不仅拥有以中国科学院长春光机所、吉林大学等为代表的一大批科研院所及高校，还建设了空天科技博览园、无人机产业园等产业平台。无人机产品在农业生产、应急管理、生态保护等领域已形成大规模应用场景。

　　【同期】 中国科学院长春光机所研究员 白越

　　因为飞行器大家希望它的载重越来越大，飞得越来越远，所以说我们的飞行器往大型化发展是一个目标。包括现在好多人想，将来能不能说再也不堵车了，一个解决方案就是用这种电动垂直起降飞行器能够来载人，另外一个方向就是整个飞行器项目往智能化、网络化、集群化来发展。

　　记者 吕盛楠 郭佳 长春报道